úvod | hledej | debata | forum | MMČR | MČR HA | foto | foto Fryba | video | LeMans/WEC | piloti a týmy | Evropa | inzerce | motorshop | historie | okruhy | odkazy

6 hodiny Spa Francorchamps - kvalifikace

Porsche ovládlo kvalifikaci

Nejrychlejší sportovní prototypy v historii tratě ve Spa dnes absolvovali kvalifikaci po třetím volném tréninku. Celkem 7 vozů LMP1 překonalo letitý rekord v čase na jedno kolo, který zajel v roce 2010 tehdy ještě tovární prototyp Peugeot 908. Vozy Porsche pokořily hranici 1:55 na jedno kolo.

Třetí volný trénink se jel konečně na suchu. Týmy tak mohly řešit nastavení tvrdšího setupu na suchou trať. Celou dobu vládly pořadí vozy Porsche, ale v posledním kole jim prvenství vyfoukl Lotterer na Audi a poskočil na první místo. O nic však nešlo, protože kvalifikace byla na programu až v pozdní odpoledne. Tam už Porsche nenechalo na pochybách nikoho v tom, že momentálně jsou jejich vozy nejrychlejší. Naopak Toyota se netajila zklamáním z časů, které jejich dva vozy dosahovaly. Nicméně je třeba zdůraznit, že mechanici na voze č.1 měly pernou noc, kdy museli celý vůz přestavět na nové chassis po včerejší havárii. Jezdce Nakajimu navštívili v nemocnici. Japonec má bohužel zlomený obratel. Možná tak celkově panovala jiná nálada, než jen touha po rychlém kolu. Navíc závody se nevyhrávají v kvalifikaci, ale perfektně odvedené práci celého týmu v dlouhém vytrvalostním závodě. A tam většinou prim hrají vozy týmu Audi, který bývá asi nejlépe připravený. Vozům Porsche nechybí rychlost, tak uvidíme, jak si s výborně rozjetým závodem poradí. Mít tři vozy na prvních třech místech je opravdová paráda.

Za prvními 9 vozy LMP1 můžeme najít nejrychlejší prototyp LMP2 a tím je Ligier týmu G-Drive před pěknou Orecou 05 kupé a Morganem. Nejrychlejší gétéčko je Aston Martin, ale hned druhé je nejlepšé Ferrari týmu AF Corse.

Vzhledem k tomu, jak rychle letos vozy LMP1 jezdí je možné, že se při závodě 24 hodin v Le Mans dočkáme překonání letitých rekordů. Absolutně nejleší čas drží stále vůz Porsche 917, který ovšem jen na trati, která ještě neměla šikany na rovince Hunadieres a řada dalších zatáček měla rychlejší charakter. Nyní se ale určitě budeme soustředit na zítřejší závod, který nabídne souboj továrních týmů a jestli to bude aspoň trochu podobné předchozímu závodu v Silverstone, tak nás čeká výrazně zajímavější podívaná, než nabízí například formule 1.





















































Autor: Roman Krejčí  (Všechny články autora)
Rubrika: LeMans/WEC  (Všechny články rubriky)




Článek publikován: 1.5.2015
Přečteno: 855 x
Stránka aktualizována: 12.4.2016

Související články:



REDAKCE: Roman Krejčí All rights reserved, Ó 2002-2014


Stránky vrchy.com jsou nezávislým informačním zdrojem o závodech do vrchu a na okruzích

[CNW:Counter] TOPlist