úvod | hledej | debata | forum | MMČR | MČR HA | foto | foto Fryba | video | LeMans/WEC | piloti a týmy | Evropa | inzerce | motorshop | historie | okruhy | odkazy

6 hodiny Spa Francorchamps - čtvrtek

Volné tréninky plné deště

Tradiční šestihodinovka v belgickém Spa Francorchamps měla na programu dnes dva volné měřené tréninky. Od rána však pršelo a obě jizdy tak byly spíše seznamovací. I tak došlo k nepříjemné kolizi mezi vozy Toyota a Audi.

Obě tréninkové jízdy ovládli jezdci na vozech Porsche 919 hybrid, které se představili po rázném vstupu do letošního šampionátu v Silverstone, opět v nejlepší formě. Mistrovství světa ve vytrvalostních závodech je momentálně hlavně soubojem továrních značek Toyota, Audi a Porsche. Měl být i Nissan, ale jeho experiment s předním náhonem, malými zadními koly neslavil během testování ani zdaleka očekávání japonské automobilky a zatím nebyl do závodů nasazen, takže by měl debutovat až při slavné 24hodinovce v Le Mans, kde letos také budeme.

Smůlu měl jezdec Toyoty č.1 Kazuki Nakajima, který přes dešťovou clonu neviděl pomaleji jedoucí Audi č.8 a ve velké rychlosti do něj zezadu narazil. Oba jezdci jsou v pořádku, ale Japonec zůstal na pozorování v nemocnici a víkendový program pro něj skončil. Vůz byl navíc poškozen tak, že mechanici museli použít náhradní podvozek /šasi/, aby vůz opravili pro zitřejší třetí trénink a hlavně večerní kvalifikaci. Jezdec Audi Oliver Jarvis i jeho vůz na tom nakonec byli přeci jen lépe. Ke kolizi došlo v úseku Les Combes při předjíždění vozů LMP2.

Zatímco tedy mechanici Audi i Toyota budou mít pernou noc, u Porsche volili taktiku najet pár kol a schovat se do boxů. Dodejme, že Audi i Porsche na start postavilo po třech vozech. V každém tréninku byly všechny tři vozy Porsche do čtvrtého místa.. Všechny tovární týmy provedly po Silverstone úpravy a jezdci Porsche si pochvalovali lepší trakci, zatímco Audi by mělo být rychlejší na rovinkách díky novému aero-kitu.

Ve skupině LMP2 zatím dominuje Strakka Racing a jejich japonské Dome S103, jediné ve startovním poli. Ale armáda Ligierů, které vyrábí pro známou značku firma OnRoak, určitě bude chtít ještě do celkového hodnocení LMP2 promluvit.

V gétéčkách se dá očekávat tradiční boje mezi Ferrari, Porsche a Aston Martin. Překvapit může i jediný Chevrolet.


Porsche bylo nejrychlejší


Toyota obhajuje titul


V úvodním závodě na Silverstone vyhrálo Audi


Bývalý Lotus to v obležení továrních týmů nemá snadné


Porsche se angažuje i ve skupině GT


V tradičních barvách Gulf jede celá armáda vozů Aston Martin


Ferrari sportovní vozy umí


Ligier je představitel skupiny LMP2



Autor: Roman Krejčí  (Všechny články autora)
Rubrika: LeMans/WEC  (Všechny články rubriky)




Článek publikován: 30.4.2015
Přečteno: 971 x
Stránka aktualizována: 12.4.2016

Související články:



REDAKCE: Roman Krejčí All rights reserved, Ó 2002-2014


Stránky vrchy.com jsou nezávislým informačním zdrojem o závodech do vrchu a na okruzích

[CNW:Counter] TOPlist