Fungující spolupráci s Norbertem Santosem, tedy hlavním mužem francouzské Normy, ohlásil tým Vilarino Motorsport již počátkem letošního roku. Norma pracovala na projektu, který vychází z úspěšného modelu Norma M20, ovšem má karbonové chassis. Počítá se s osazením motoru Zytek o výkonu 485 koní. Kdysi neporazitelný čtyřnásobný Mistr Evropy by s tímto speciálem měl objet řadu závodů seriálu Mistrovství Evropy ale i další podniky, konkrétně se zmiňuje Rechberg, Falperra, Estrela, Al Fito či Mont Dore. Doufejme, že vše vyjde podle plánů a uvidíme ho třeba i u nás doma na Ecce Homo.
Autor: Roman Krejčí
(Všechny články autora)
Článek publikován: 30.3.2011 Související články:
Evropa zná své Mistry Ohlednutí za letošním ročníkem ME, (Roman Krejčí) Nová zbraň Jiřího Lose! První fotografie vozu Mitsubishi Lancer Evo IX., (Roman Krejčí) Col St. Pierre - podrobné výsledky Výsledky úvodního závodu ME, (Roman Krejčí) Col St. Pierre - seznam přihlášených Startovní listina přihlášených jezdců, (Roman Krejčí) Primavera Verzegnis - nová aerodynamika FA30 Zajímavosti na úvod italských kopců, (Stefano Trevisan/I) Hermann Waldy má nové auto Pro sezónu 2011, (Roman Krejčí) Blíží se úvod ME - Col St. Pierre ve Francii Zahájení ME, (Roman Krejčí) Blíží se zahájení francouzského šampinoátu vrchařů Bagnols Sabran 2011, (Roman Krejčí) Reprezentace ZAV pro ročník 2011 Reprezentanti závodů do vrchu 2011, (Roman Krejčí) Přehled změn ME ZAV 2011 Zajímavosti z předpisů, (Roman Krejčí) Kalendář FIA 2011 - Závody do vrchu Sezóna 2011, (Roman Krejčí) |
| REDAKCE: Roman Krejčí | All rights reserved, Ó 2002-2011 |
|
|