úvod | hledej | debata | forum | MMČR | MČR HA | foto | foto Fryba | video | LeMans/WEC | piloti a týmy | Evropa | inzerce | motorshop | historie | okruhy | odkazy

Verze Toyota low+high downforce

Porovnání karosérie s nižším a větším přítlakem

Málokdy se stává, že by tovární automobilka v jednom závodě nasadila dvě verze karosérie - s nižším a větším přítlakem. Ovšem Toyota ve Spa zkouší obě varianty, přičemž ta s nižším přítlakem je určena primárně pro závod 24 hodin v Le Mans, kde jsou dlouhé rovinky.


Menší přítlak



Větší přítlak




Změny se týkají prakticky výhradně přední části karosérie, která oku lahodí více, necháme na vás :)


Autor: Roman Krejčí  (Všechny články autora)
Rubrika: LeMans/WEC  (Všechny články rubriky)




Článek publikován: 05.05.2017
Přečteno: 68 x
Stránka aktualizována: 06.05.2017

Související články:



REDAKCE: Roman Krejčí All rights reserved, Ó 2002-2017


Stránky vrchy.com jsou nezávislým informačním zdrojem o závodech do vrchu a na okruzích

[CNW:Counter] TOPlist