Neuplynulo ještě mnoho vody od zlatého hřebu kopcové sezóny, závodu Ecce Homo, a už tady máme další klasickou a oblíbenou třešničku v podobně dvou závodů o víkendu v Ústí nad Orlicí
Po covidové pauze se rozburácí motory opět na malebné trati vedoucí z Ústí nad Orlicí na Andrlův chlum. Na jezdce čeká nejen jedenadvacet zatáček, které propůjčily své jméno samotnému závodu, ale i bohatý program, protože se tradičně pojede samostatný závod v sobotu i v neděli. Tento formát se zde jel poprvé v roce 1995. Místní pořadatelé jsou po mnohá léta špičkou ve své oboru a proto se sem jezdci rádi vrací a nic neubralo na kouzlu, když se zde nejezdilo v letech 2020-2021, 2012-2015 či 1977-1983. I tak budeme v neděli svědky oficiálně 65. závodu pořádaného na této zatáčkovité trati.
Protože parkoviště závodních vozů není tak docela nafukovací, platí zde limit jezdců, kteří se mohou závodu zúčastnit. Mluvilo se letos o 130 vozech, následně navýšení na 136. Uvidíme, kolik nakonec jezdců bude potvrzeno a zda někdo nebude zabírat jen místo svou přihláškou bez omluvenky. Každopádně nás čeká nabitý a pestrý program po oba dny, které budou dopoledne zahájeny tréninkovými jízdami a následovat budou dvě závodní jízdy. O traťový rekord se tu při posledních čtyřech závodech přetahovali borci jako Miloš Beneš a Sebastien Petit, jezdci špičkového evropského formátu. Finální verzi rekordu, který bude letos nabídnut k překonání, stanovil při posledním závodě v roce 2019 francouzský pilot, který učaroval nejednu českou dívku. Hodnota času byla posunuta na 1:42,83. Letos by se mohl vrátit rekord opět do českých rukou. Adepti na jeho překonání jsou Miloš Beneš a mladý Petr Trnka, suverén letošního Mistrovství Evropy v závodech do vrchu ve skupině sportovních prototypů.
Na Ústeckou21 se přihlásilo 73 jezdců do MČR, a dalších devět se již omluvilo. Současně budeme svědky dalšího závodu oblíbené série Maverick Hillclimb Czech, kde v současné době figuruje 72 přihlášek po škrtnutí již omluvených jezdců. Registrujeme tak zájem 145 pilotů a jejich strojů. Nesmíme však opomenout i řadu pilotek, ze kterých by měla rychlostí nejvíce zaujmout Kristýna Fillová s vozem Mitsubishi, která nedávno překonala dámský rekord na Ecce Homo. Padne stejný rekord i v Ústí nad Orlicí? V rámci MČR se dále můžeme těšit na Dana Michla, který by měl mít opravený vůz po poruše ve Šternberku, Martina Jermana a Zdeňka Kmínka na krásných vozech Lamborghini, dále by se měl za volantem usmívat David Dědek, Karel Berger či Marek Rybníček a řada dalších věhlasných jmen potěší naše smysly, vzpomeňme na legengy jako Vavřinec, Vojáček, Krampota, Vondrák či Mičánek na dalším Lamborghini. Mezi historickými vozy je favoritem Jaroslav Prášek s formulí britské značky Chevron.
V rámci závodu Maverick, který má odlišné technické předpisy bude oko fanouška vyhledávat vozy Normy Jiřího Špalka či Rakušana Ferdinanda Madriana, ale určitě také speciál Davida Komárka nazvaný stroze McF1, jehož základ tvoří také prototyp Norma.
Neváhejte a přijďte se podívat na letošní závody, které se konečně bez problémů těší na diváckou účast stejně jako já od mikrofonu.
