Kolik jezdců překoná rekord Herberta Stolze ?

O víkendu se ve Šternberku uskuteční závod Mistrovství České republiky v závodech do vrchu , a to na zkrácené trati 4.800 metrů. Rekord na této trati drží prozatím rakouský jezdec Herbert STOLZ, a to časem 2:18,46 z roku 1998, kdy startoval na červeném voze PORSCHE CARRERA RSR.

Připomeňme si alespoň ve zkratce nejlepší výkony historických závodních automobilů na zkrácené trati šternberského kopce. Pokud opomeneme roky 1985 až 1987, tak počátek závodů na této trati je datováno rokem 1993. Nejrychlejším jezdcem se stal Rakušan Alfred Stoitzner s vozem Jaguar E-Type před naším Vojtěchem Chaurou a dalším Rakušanem Wolfgangem Schraufem. Nejrychlejší čas dne měl hodnotu 2:36,07.

O rok později se podařilo Stoitznerovi vítězství se stejným vozem obhájit, když jeho nejrychlejší čas v druhé jízdě měl hodnotu 2:35,04. Druhé a třetí místo patřilo také Rakušanům, a to Franzi Sahlovi a Oskaru Weissengruberovi.

V roce 1995 se opět o něco zrychlilo. Vítězem se stal Rakušan Wolfgang Schrauf s monstrózním vozem De Tomaso Pantera GT 4, když trať zajel nejrychleji za 2:32,26. Zajímavostí bylo, že startoval s českou licencí. Druhý byl opět Franz Sahl a třetí náš Vojtěch Chaura.

Další skvělý český jezdec Jaroslav Prášek zaútočil na vítězství s vozem Spider Škoda Baghira v září 1996. Nakonec se však před něj dostal Rakušan Franz Sahl s nádherným vozem Ford Escort BDA a nejrychlejším časem 2:33,70. Rok starý rekord Schraufa tedy vydržel. Třetí místo patřilo Johannesu Kraftovi.

Rok 1997 se vyznačoval velkým soubojem mezi naším Zdeňkem Vondrákem na spideru MTX 2-03 a dvojnásobným vítězem ECCE HOMO HISTORIC Rakušanem Alfredem Stoitznerem. Palmu absolutního vítězství nakonec získal Rakušan tentokráte pilotující formulový vůz LOLA SV 328. Nový traťový rekord 2:31,16 však patřil Zdeňkovi Vondrákovi. Třetí skončil s odstupem další skvělý Rakušan Michael Steffny.

Překvapivý start rakouského fenoména Herberta Stolze s vozem Porsche Carrera RSR v roce 1998 znamenal suverenní překonání traťového rekordu, časem 2:18,46, což znamená rychlostní průměr 124,80 km/hod. Tento čas je stále platným rekordem této trati, ačkoliv je jen otázkou, kdo s kategorie nových závoďáků, tento výkon jako první překoná. Stolz tento čas zaznamenal již v sobotu. Druhým v sobotu byl Jaroslav Prášek a nejrychlejším v neděli Zdeněk Vondrák před Michaelem Steffnym.

Králem roku 1999 se stal další Rakušan Friedrich Huber s formulí Lola T 450/328 SV a nejrychlejším časem 2:23,57, druhý byl Alfred Stoitzner s vozem Lotus 41 F2 a třetí další Rakušan Roman Six s vozem Lotoy Modus F3. Čtvrté místo patřilo nejrychlejšímu Čechovi Zdeňkovi Vondrákovi.

Ohrozí vůbec někdo rekord Stolze ? To byla jistě otázka pro rok 2000. Tentokráte vládli Čechové, a to především Jaroslav Prášek se Spiderem Škoda Baghira. Zajel dva opravdu pěkné časy 2:21,87 a 2:22,04. Za ním již s odstupem skončil Petr Vondrák a třetí byl Pavel Prášek.

Rokem 2001 končí krátká historie samotných historických závodů na zkrácené trati. Závod byl od roku 2002 přesunut na červnový termín. Hlavními důvody byly především snižující se počet nových závodních automobilů v červnovém závodě a aspekt finanční, protože šternberský automotoklub musel za dva evropské závody platit tím pádem dvoje poplatky atd. což jsou nezanedbatelné peníze. Vítězem se stal Petr Vondrák se spiderem MTX 2-01 BMW ALPINA. Nejrychlejší čas dne však těsně zajel známý Alfred Stoitzner se svoji formulí Lotus 41 BRM F2 – 2:25,51.