Asi každý fanda motoristického sportu přivítá kromě aktuálního dění také trochu historie, vzpomínek a doplnění informací. Přesně toto slibuje nová kniha Historie okruhu Havířov-Šenov, kterou vydal těsně před vánocemi na našem webu dobře známý Roman Krejčí. Jak se mu to povedlo? ... (pokračování)

Vloženo: 04.01., zařazeno v rubrice: Okruhy

Již tento víkend pokračuje Mistrovství České republiky v závodech do vrchu na trati u Vrbna pod Pradědem společně se seriálem Maverick Hill Climb Czech. Přípravy jsou v plném proudu, tak proč se před závodem nepodívat trošku do historie AMK Vrbno pod Pradědem. ... (pokračování)

Vloženo: 11.07., zařazeno v rubrice: Mezinárodní mistrovství ČR

Tradiční italský závod letos slavil šedesátý první ročník a ve své historii má úctyhodný počet závodů započítávaných do Mistrovství Evropy, které se tu jelo loni a za rok se asi opět vrátí. Letos se zde pro změnu jel závod FIA Hillclimb Cupu, kam vyrazilo i pět českých jezdců, tedy reprezentanti a soukromník Karel Berger. Nejrychlejším českým jezdcem měl být Petr Vítek se speciálem Osella PA30 a nutno dodat, ze svou roli favorita plnil od začátku do konce. Ale ve skupině E2-SC jsme měli ještě další dva borce, zmíněného Karla Bergera s litrovou Osellou PA21JRB BMW a Aleše Mlejnka s dvoulitrem Norma M20 Honda. Velmi dobré vyhlídky měl Dan Michl se speciálem Lotus a Karel Trněný se Skodou Fabia. ... (pokračování)

Vloženo: 27.06., zařazeno v rubrice: Evropa

Neuplynulo ještě mnoho vody od zlatého hřebu kopcové sezóny, závodu Ecce Homo, a už tady máme další klasickou a oblíbenou třešničku v podobně dvou závodů o víkendu v Ústí nad Orlicí ... (pokračování)

Vloženo: 10.06., zařazeno v rubrice: Mezinárodní mistrovství ČR

Ecce Homo je už řadu let prestižní a jedinečnou událostí českého motorsportu. Vynikající výkony jezdců, fascinující rychlost speciálů, obětavost pořadatelů, emoce a opakující se mrazení po zádech. Je to zážitek, ze kterého se do normálního života dostáváme jen postupně. Vždyť je potřeba to všechno zpracovat, zavzpomínat, prohlédnout fotky, které jsou zase tak krásné a vyhlížet videa zkušených autorských týmů jako je HillClimbFans.com nebo třeba šikovného Michala Trojana, ale i mnoha, mnoha dalších. A chybět nebudou ani reportáže v televizích. To je Ecce Homo pár dní po závodech, které se opět hlubokým zářezem zapsaly do našich duší. ... (pokračování)

Vloženo: 02.06., zařazeno v rubrice: Evropa

Mezi přihlášenými je řada dalších zajímavých vozů a jezdců, vždyť k uzávěrce přihlášek bylo snad 213 přihlášených jezdců! A mít mezi přihlášených dvacítku sportovních prototypů doplněnou osmi historickými plackami, to je opravdová paráda stejně jako devět třílitrových monopostů. ... (pokračování)

Vloženo: 23.05., zařazeno v rubrice: Evropa

Přinášíme vám kompletní neoficiální seznam přihlášených, celkem krásných 213 aut k dnešnímu datu ... (pokračování)

Vloženo: 23.05., zařazeno v rubrice: Evropa

Po roční pauze úspěšně uspořádaný závod Ecce Homo ve Šternberku přinesl hodně pozitivního, ale našli se i stíny, které sice nesouvisely se závodem samotným, ale s domácí situací na českých kopcích. Slunce v duši bych přál všem zúčastněným, ale na to si budeme muset asi chvíli počkat. ... (pokračování)

Vloženo: 02.06., zařazeno v rubrice: Evropa

Po pauze se vrací MČR na zkrácenou trať Ecce Homo do Štenberku. Ve hvězdně obsazeném závodě nechyběl téměř nikdo, kdo se bude chtít poprat nejen o domácí tituly MČR, ale bohaté pole cizinců vytvořilo unikátní závod. A odhalilo v plné kráse domácí bombu. Už to není želízko v ohni, ale pořádný kalibr. S Petrem Trnkou se musí počítat na stupíncích nejvyšších absolutní klasifikace. A to tu ještě nikdy nebylo! ... (pokračování)

Vloženo: 27.04., zařazeno v rubrice: Mezinárodní mistrovství ČR

Po letech se vrací na šternberský kopec také mistrovský závod na zkrácené trati Ecce Homo. Po delší pauze od motorsportu, kterou zapříčinil koronavirus se tak rozburácí motory na krásné trati, žel díky nařízením vlády bez diváků. Jak se říká, je to lepší než nic… Alespoň jezdci, kteří touží po závodech a zkoušce své techniky mají konečně příležitost vyrazit. A že ten hlad je stále velký dokazují jména ve startovní listině jako Christian Merli nebo Fausto Bormolini a nechybí ani nejrychlejší čeští vrchaři Miloš Beneš a Václav Janík. ... (pokračování)

Vloženo: 22.04., zařazeno v rubrice: Mezinárodní mistrovství ČR

Tragédie se stávají tam, kde se člověk snaží na limitu techniky překonávat závod s časem. Bohužel včera jsme byli svědky nešťastné nehody, při které nás opustil Jiří Los, mnohaletý národní reprezentant v závodech do vrchu, sympatický člověk a nezapomenutelný bojovník. ... (pokračování)

Vloženo: 23.08., zařazeno v rubrice: Piloti a týmy

Závody do vrchu jsou tradiční sprintovou disciplínou. Naopak uzavřené sportovní prototypy skupiny C byly určené pro vytrvalostní závody Mistrovství světa či 24 hodinový maraton v Le Mans. Přesto se řada těchto vozů, i speciálně postavených, v závodech do vrchu bez větších úspěchů objevilo. Podívejme se do historie, která se začala psát rokem 1982, kdy FIA přivedla nové rozdělení skupin pro závody. ... (pokračování)

Vloženo: 03.05., zařazeno v rubrice: Evropa

Tento víkend se příznivci závodů do vrchu sjedou do malebného prostředí Ústí nad Orlicí, aby byli svědky tradičního mezinárodního klání. Letos oproti loňsku navíc pojedou jezdci o FIA challenge, takže se na start postaví i několik favoritů jako je Sebastien Petit z Francie či Vašek Janík. Oba budou chtít body ve skupině sportovních prototypů, ale určitě i znepříjemnit situaci hlavnímu favoritu, Miloši Benešovi, který drží od loňského roku traťový rekord. A ti kteří ještě nemají loni knižně vydanou unikátní historii závodu, budou mít jedinečnou příležitost zakoupit si jednu z posledních kusů, které jsou ještě k dispozici. Ale moc by se nemělo otálet, knih je již velmi málo. ... (pokračování)

Vloženo: 21.08., zařazeno v rubrice: Mezinárodní mistrovství ČR

Víkendový závod Mistrovství Evropy automobilů do vrchu přinesl fantastický nový traťový rekord, když dominující pilot Simone Faggioli ovládl tréninky a v závodě posunul hranici pod 1:40 a o dvě sekundy překonal traťový rekord. Faggioli tím potvrdil aktuálně výbornou formu svého vozu Norma čtvrtým triumfem v řadě. Velice rychlý byl ovšem i Christian Merli, který ve druhé závodní jízdě zaostal o nicotné dvě desetinky za svým krajanem, celkově ovšem zaostal o 2 sekundy. ... (pokračování)

Vloženo: 20.08., zařazeno v rubrice: Evropa

Téměř tři desítky let se jezdí v Hořicích u Jičína atraktivní závod nazvaný Česká Tourist Trophy. Původní akce byla zamýšlena pro historické veterány, ale v posledních letech je součástí víkendu neoficiální evropský šampionát v Road Racingu IRRC. Díky tomu se na trať, kde do roku 2007 jezdily i auta, dostanou opravdu špičkoví jezdci, jejichž výkony snad každému způsobí husí kůži a mrazení po celém těle. Motocykly se řítí na rovinách rychlostí přes 280 km/h. A zrovna v nejrychlejší kubatuře Superbiků se odehrávaly ty nejtěsnější boje. ... (pokračování)

Vloženo: 20.08., zařazeno v rubrice: Ostatní

První nám známý závod do vrchu poblíž Albrechtic se uskutečnil dne 16.6.1974 a byl nazván "Závod do vrchu cestou Maxe Švabinského". To se ovšem ještě jednalo o jiný kopec u České Třebové, kde se několikrát závodilo. V roce 1976 již známe závod započítávaný do oblastního krajského přeboru v závodech do vrchu na kopci Laudon na trati mezi Albrechticemi a Štíty. Jméno Laudon dal kopci slavný generál, který přijel během sedmileté války v polovině XVIII. stoleté do Lanškrouna. Zdejší Laudonův pobyt připomínal dnes již zrušený pomníček obětem války, tzv. Bílý kříž u silnice k Rudolticím a také vesnice Laudon (Mezilesí). ... (pokračování)

Vloženo: 02.08., zařazeno v rubrice: Mezinárodní mistrovství ČR

Historie závodů do vrchu v Dobšiné má dlouhou tradici. Po nultém ročníku v roce 1973 následoval první závod o tok později, kdy zde dominoval známý František Nemec z Piešťan s vozem vlastní konstrukce GIOM 1. Přerušení závodů po roce 1975 trvalo až do ročníku 1983, kdy dominoval Štefan Klištinec s Brixnerem nově koupeným po Miroslavu Adámkovi. Letos se můžeme ovšem těšit na pořádné souboje o evropské body, které si nemohou nechat ujít ani jezdci, ani diváci. ... (pokračování)

Vloženo: 17.07., zařazeno v rubrice: Evropa

Neuvěřitelnou historii má na svém kontě přírodní okruh v Těrlicku. V šedesátých letech se zde jezdily i automobilové závody, jejichž vrcholný podnik v květnu roku 1970 přilákal na start i atraktivní prototypy Porsche 910 a 906, které na dlouhých přírodních rovinách připomínaly závody v Le Mans. Ale jinak se zde vždy jezdily hlavně závody motocyklů v letech 1967-1990. Ale podařil se malý zázrak, když se zde závody vrátily v roce 2008 a zdárně pokračují dodnes. Vždyť se zde jel neuvěřitelný 36. ročník tohoto populárního závodu. ... (pokračování)

Vloženo: 17.07., zařazeno v rubrice: Ostatní

Atraktivní evropský šampionát vypsaný pro historické vozy v závodech automobilů do vrchu má letos v kalendáři celkem 9 závodů. Je dobře, že zde neplatí pravidlo, že se v jednom státě může konat pouze jeden podnik, jak je tomu v ME soudobých vozů. Díky tomu můžeme vidět dva závody ročně, ten ve Šternberku již máme za sebou a ten druhý se již aktivně chystá do Ústí nad Orlicí, kde se všichni příznivci závodů do vrchu sejdeme 24. a 25. srpna. Pojďme se na letošní ročník ME trošku podívat. ... (pokračování)

Vloženo: 17.07., zařazeno v rubrice: Evropa

Vůbec poprvé se redakce vrchy.com vydala na okruhový závod silničních motocyklů. Byl jsem dost zvědavý a těšil se z nových zážitků. Proto jsem neváhal přijetí nabídky týmu okolo mladého jezdce Lukáše Bergera a díky vstřícnosti pořadatelského Rabamotosportu se akreditoval na městské závody v Ostravě mající již jedenáctiletou tradici. Těšil jsem se na emotivní reportáž vyzdvihující perfektní připravenost pořadatelů, jejichž práce byla vidět na každém metru 3,5km dlouhé trati i zvládnutého depa pro závodníky. Myslím, že je to až neskutečné, jak pořadatel dokázal v dnešní době zajistit takovéto úžasné závody téměř uprostřed města. Klobouk dolů před náročnou prací kořeněnou stylově vybavenou restaurací Stodolou lákající nejen na občerstvení přes den, ale i večerní zábavu na připraveném podiu. Vše dokonalé v čele s neskutečnými hrdiny sedlající v hojném počtu motocykly nejrůznějších ročníků a značek. Pro mne opravdu odvážní borci, kteří riskují, aby mohli žít své životy přesto, že zubatá nechodí daleko, nebo snad podobné závody Road Racingu ještě přitahuje. ... (pokračování)

Vloženo: 01.07., zařazeno v rubrice: Ostatní

V roce 1979 si tovární jezdec mladoboleslavské Škodovky Josef Michl odskočil z účasti v okruhovém seriálu Mistrovství Evropy cestovních vozů do Šternberka na slavný závod ECCE HOMO. Tehdy jistě netušil, že jeho dnes už legendární automobil Škoda 130RS bude časem, který zde zajel a v roce 1983 vylepšil, držet rekord třídy pro cestovní vozy sk.2 do 1300ccm a později i A a B do 1400ccm dlouhých 40 let. ... (pokračování)

Vloženo: 13.06., zařazeno v rubrice: Z historie

Opět přinášíme pohled na nejvyšší naměřené rychlosti během všech tréninkových a závodních jízd. Zdůrazňuji, že se nejedná o nejvyšší dosaženou rychlost, která bývá za Sojkovou zatáčkou, ale naměřenou. Je tedy cca o 20-25 km/h nižší, než maimální dosažená rychlost. ... (pokračování)

Vloženo: 08.06., zařazeno v rubrice: Evropa

Rok se sešel s rokem a my jsme opět byli svědky vrchařských vánoc. Neskutečně kvalitně jezdecky obsazené pole násobené početným vozovým parkem umocněné krásným počasí přineslo jedinečnou podívanou. Tak bohatou, že jsme nakonec jezdili až do trošku pozdějších hodin. Ale nikdo z těch, co se dívali do konce nelitoval. Kdo si počkal, ten se dočkal, zkrátka byl svědkem překonání další magické hranice času na trati Ecce Homo. Časomíra se zastavila společně s průjezdem cíle úřadujícího Mistra Evropy na hodnotě 2:39,93… To představuje průměrnou rychlost těsně pod 176 km/h. Ecce Homo, to je závod, kde se neskutečné stává tradicí. Bravo Christian Merli. ... (pokračování)

Vloženo: 03.06., zařazeno v rubrice: Evropa

Kvapem se nám blíží každoroční vrchol motoristické sezóny, závod evropského šampionátu na trati Ecce Homo ve Šternberku. Skvělá je pochopitelně i startovní listina čítající 210 pilotů, kteří teď veškerý volný čas věnují pečlivé přípravě na víkendové zápolení, aby se ukázali všem divákům v té nejlepší formě. Někteří nakonec vše nestihnou a nepřijedou, ale i tak nás čeká opravdu pestrá škála vozů od těch nejmodernějších, až po opravdové veterány jako je Aero Minor Le Mans. ... (pokračování)

Vloženo: 29.05., zařazeno v rubrice: Evropa

Hlavní závod a vyvrcholení celého víkendu přišlo na řadu v pravé nedělní poledne. Přes 40 posádek vozů LMP2, LMP3 a GTE se za krásného počasí pustilo do čtyřhodinové bitvy, která byla pochopitelně vyrovnaná až do konce, protože vozy skupin jsou přesně specifikované, s jednotnými motory a vlastně i typů podvozků bychom tu moc nenašli. ... (pokračování)

Vloženo: 12.05., zařazeno v rubrice: LeMans/WEC

Krásné souboje vozů LMP3 a GT se pyšní seriál Le Mans Cup, jehož nejlepší jezdci a týmy si mohou zajistit starty v prestižnějších seriálech jako ELMS nebo směřovat i na 24 hodin Le Mans. Početné pole a vyrovnané vozy jsou zárukou soubojů na trati. Bohužel ve značkách už to tak pestré není, protože se jedná o souboj Norma vs. Ligier, kde má Norma trošku technického náskoku. ... (pokračování)

Vloženo: 12.05., zařazeno v rubrice: LeMans/WEC

Ještě nedávno bojovali o přízeň fanoušků a trofeje největší, přesto musely do důchodu. Vozy LMP1 v plné síle jako Peugeot 908 či Lola Aston Martin si to rozdávají v seriálu historických vozů Endurance Masters. Balada pro oči i vzpomínky. ... (pokračování)

Vloženo: 12.05., zařazeno v rubrice: LeMans/WEC

Předpověď se bohužel naplnila a možná i přeplnila. Hned ranní probuzení nad okruhem ve Spa přineslo překvapení v podobě několikacentimetrové nadílky sněhu a pokračující sněžení. Naštěstí se nakonec uskutečnilo vše podle plánu. Nic naplat, že občas mohlo počasí lákat více sněžné skútry než aerodynamické prototypy. Řada zpomalujících fází safetycarů jistě promíchala podmínky jednotlivým týmům, ale v konečném důsedku určitě přispěla k tomu, že asi poprvé v historii zdejšího vytrvalostního závodu dojelo do cíle všech 34 posádek, které nejen nastoupili do závodu, ale stejný počet byl i převzat pro první trénink. To je parádní ukázka spolehlivosti vozů a rozvahy jezdců. ... (pokračování)

Vloženo: 04.05., zařazeno v rubrice: LeMans/WEC

Předposledním závodem tzv. super sezóny pokračuje seriál FIA WEC na klasickém okruhu v belgickém Spa Francorchamps. V roli favoritů je tovární tým Toyota Gazoo Racing s dvojicí nejrychlejších prototypů světa Toyota TS050 používající hybridní pohon. Ovšem soukromé týmy LMP1 dostaly zvýhodnění spotřeby paliva, což by v důsledku mělo znamenat zrychlení a přiblížení se více továrně. ... (pokračování)

Vloženo: 03.05., zařazeno v rubrice: LeMans/WEC

Krásný závod v malebném prostředí má za sebou již pěknou minulost a každoročně se píše nová kapitola s názvem Velká cena Rakouska v závodech do vrchu. V posledních letech prožívají boom zejména traťové rekordy. Nejprve přepisoval vlastní rekordy Simone Faggioli, ale teď už je situace jiná, traťové rekordy, nejen v Rakousku, přepisuje jeho krajan Christian Merli. Ačkoliv je zdejší závod každoročně dobře obsazený a nebývalo ani moc špatné počasí, nic nebránilo Italovi překonat předloňský čas tak nějak na pohodu už v tréninku…A proč ne hned průměrem přes 160 km/h. ... (pokračování)

Vloženo: 30.04., zařazeno v rubrice: Evropa