Náměšť nad Oslavou - Kterak M. Beneš o cenu přišel

Miloš Beneš zářil se svým bojově lakovaným spiderem Lucchini celý víkend a ani déšť soupeřům nepomohl k zisku jeho skalpu. Ale ani on neprocházel oběma závody bez poblémů. V sobotu měl v tréninku problémy s brzdami a už to vypadalo, že do závodu nenastoupí. Vůz totiž přestal úplně brzdit. Nakonec mu pomohl a tak zachránil jeho další setrvání v závodě Josef Komárek, který měl náhradní díl, který kupodivu na placku pasoval. Miloš se tak mohl vydat opět vstříc kopci v Náměšti nad Oslavou. Zajel tři vynikající časy a získal jedno z nejcennejších vítězství, protože soupeřům opravdu uskočil o několik vteřin.

V neděli se opakovala sobota, tedy v tom pozitivním, tréninky patřily opět Benešově Lucchini. Ale v závodě se před nejrychlejšími monoposty a formulemi spustil prudký a silný déšť. Bylo téměř jasné, že na dvoukilometrové trati nebude možné náskok nejrychlejších cestovních vozů dohnat, protože jejich jezdci jeli ještě na suchu. Benešovo Lucchini bylo staženo zpět do parkoviště a závod na několik minut přerušen. Mechanici u Milana Svobody nasadili mokré pneu, po chvilce, kdy přestalo pršet měnily na media, což se jevilo na usychající vozovce jako velmi rozumné. Miloš Beneš váhal, jak dál. Na voze zůstaly pneumatiky na mokro, navíc úplně čerstvě nové, v sobotu přivezené. Na polomokré trati bylo jasné, že dostanou docela zabrat a na suchých úsecích se značně opotřebují. Nabízelo se i další řešení, ze závodu prostě odstoupit. Výsledky se totiž škrtají a místo někde za třetím místem by se na konečném pořadí zajisté vyškrtlo. Nakonec zvítězila touha závodit a alespoň malá naděje na případné vítězství. Miloš Beneš zajel čas, za který by se leckdo nemusel stydět na suchu a uchoval si naději v dalších jízdách dotáhnout i nejrychlejšího Josefa Komárka. Milan Svoboda ztratil více sekund a kategorii 2 se objevil až za Miroslavem Fajkusem, který dokázal na tomto náročném povrchu zajet také kvalitní čas. Hned ve druhé jízdě si Miloš Beneš vyjel nejlepší čas závodních jízd a tak udělal rázný krok k zisku letošního druhého vítězství. Miroslav Fajkus zajel svou vůbec nejrychlejší jízdu, byť lehce zaostal za Milanem Svobodou. Už to vypadalo na dvojitý triumf vozů Lucchini, ale populární Faja nakonec pro technickou závadu nedokončil. Milan Svoboda byl určitě smutný, že se mu nepodařilo poskočit na druhé místo, ale přeci jen v jeho smůlovaté letošní sezóně dopadlo mnohem lépe, než minulý víkend na Rechbergu.



Po vyhlášení výsledků, které bylo spojeno s předávání řady věcných a hodnotných cen dostl pochopitelně řadu odměn i Miloš Beneš, absolutní vítěz a držitel nejrychlejší závodní jízdy. Navíc oslaví 12.5. narozeniny, tak dostal i veliký dort. Dostal také autobaterii... A tady začal i můj příběh. Přes den jsem posílal na internet aktuality a poněvadž baterie v autě má za sebou 5,5 sezón, tak se stalo to, že se úplně vybila a když už skoro všichni odjeli domů, já zjistil, že nenastartuji ani náhodou. Miloš Beneš a mechanici týmu GMS se mi pokoušeli pomoct a roztláčeli jsme můj vůz dopředu dozadu dopředu dozadu.... Bezvýsledně. V tu chvíli by asi bylo nejlepší mít Škoda 105, tak to fungovalo dobře, baterie nikdy nešla a roztláčení bylo celkem běžné :) Nakonec mi Miloš Beneš nabídl svou čerstvě vyhranou autobaterii. Jeho mechanici mi ji namontovali a vše fungovalo jak má. Díky nim jsem v prostorách parkoviště závodních strojů, konkrétně na místě, které již roky patří Otakaru Krámskému, nemusel čekat na 26. ročník závdu do vrchu, al mohl v klidu odjet. Tímto ještě jednou celému týmu GMS mockrát děkuji budu na to pamatovat.