Brněnský drak - Aktuálně

20.3.

První závod do vrchu letošního MR napoví, co nového letos můžeme očekávat. Největší zatím zřejmou novinkou je přestup Dušana Nevěřila do modernější a vyspělejší formule 3000, vozu Lola T96/50, což je vlastně monopost, se kterým loni jezdil například Jaroslav Krajčí či Francouz Viarino. Nepochybně se tak špička českého šampionátu posune opět kupředu.

Ve startovní listině nefiguruje loňský Mistr Evropy Robert Šenkýř. Jak nám sdělil, opravdu na Brněnském drakovi zřejmě nepojede. Chybět však nebude jeho týmový vůz, který bude sedlat mladý Marek Fried, což je další překvapivý přestup letošní sezóny. Fried vlastně pojede s vozem, který loni zářil na Epilogu. Šenkýře však asi na závodech MR moc často neuvidíme. Své doplňkové plány k obhajově evropského titulu tají, takže si musíme počkat na tiskovou konferenci v polovině dubna.

Další pikantní novinkou je debut vozu BMW M3 GTR s dílny, kde se staví vozy s puncem evropských zlat, tedy BMW Teamu Krámský. Za volantem ve skupině M se představí Petr Líbal.

Naopak jsme marně hledali ve skupině M sympatického jezdce Dana Suchého. Na otázku, zda snad nedošlo k omylu nám prozradil, že motor jeho emkového bavoráku ještě není po celkové repasi připraven, proto pojede se zapůjčeným vozem BMW M3 týmu Matrix Motorsport, které Jan Duda pronajímá. Jedná se o typ M3-3.0

V rámci volného závodu se v historiských vozech představí za volantem spideru MTX 2-03 s motorem BMW velmi rychlý Jan Kelar. Koupil vůz, se kterým Evžen Majoroš dobýval traťové rekordy historických vozidel. Historie vozu je bohatá, začíná u Karla Jílka a nechybí zde ani velmi úspěšný Miroslav Šrachta.

Ve startovním poli by se mělo objevit několik netratičních jezdců, jako například trojice vozů národní formule týmu Křenek Motorsport či naopak návrat krásného vozu Porsche 911GT3RS s jezdcem Janem Vonkou.