Infolist - Matador Aquilla

Náš závodní tým se o uplynulém víkendu zúčastnil prvního mistrovského závodu v sezóně 2002. Na brněnský Masarykův okruh jsme odjížděli s úplně novým motorem a s chutí uspět hned na začátku letošní sezóny na domácí trati. Již v pátek a sobotu při přesnější předpovědi počasí bylo více než jasné, že rozhodujícím faktorem pro celkový úspěch v nedělních závodech bude volba pneu a nastavení podvozku vozu na mokrou trať. Testování právě na mokrou trať jsme před závody věnovali nejvíce času a tak jsme byli zvědavi, jak dokážeme nabyté poznatky zužitkovat v praxi.

BRNĚNSKÝ DRAK - BRNO, MASARYKŮV OKRUH : 14.4. 2002

Úvodní dvojzávod Mistrovství ČR v závodech automobilů do vrchu se uskutečnil za deštivého počasí na 2435 m dlouhé trati v protisměru části brněnského Masarykova okruhu.

V "naší" skupině "A" cestovních vozů se sešla velmi kvalitní a na první závod nebývale početná konkurence vozů nejsilnější třídy přes 2000 ccm, startující převážně na vozech BMW. Překvapením byl start bývalého úspěšného reprezentanta Vavřince s BMW M3 Krámského stáje, do Brna přijel i soutěžák Milan Liška s Toyotou Celica GT Four po Trojanovi. S BMW startovali i Válek a Duda, s dalším BMW potom jeden s favoritů, reprezentant Vladimír Liška. Překvapit mohli i Michl a Patera s dvoulitrovou Octavií Kit Car, resp. kitovým Escortem.

Jezdec Matador Aquilla Teamu Robert Šenkýř začal hned od prvního tréninku naprosto s přehledem na mokré trati využívat natestované poznatky a usadil se na čele pořadí skupiny "A". Třetí místo v absolutním pořadí bez rozdílu skupin po druhém měřeném tréninku bylo nečekané a neplánované, bylo však velmi příjemné. Hned v první závodní jízdě byl Robert ve skupině "A" opět nejrychlejší a cílevědomě směřoval za prvním vítězstvím v letošní sezóně. Bohužel se to ještě nepovedlo. Při výjezdu z jedné z pravotočivých zatáček Robert přehnal razanci a po akceleračním smyku zůstal stát se zhasnutým motorem. Po dlouhém startování sice motor naskočil a Robert dojel do cíle, patnáctivteřinová ztráta však na lepší než sedmé místo nestačila. "Jsem velmi zklamán, celý den jsme prakticky neměli konkurenci a já jsem ve druhé závodní jízdě měl jet více na jistotu. Na mokru je jízda s BMW plná drobných smyků a já jsem jeden z mnoha bohužel nezvládl. Je to moje jezdecká chyba, přenechal jsem body jiným a v konečném hodnocení to může chybět," řekl po závodě Šenkýř.

V přestávce mezi prvním a druhým závodem se spustil silný déšť a odpolední závod tak získal nový náboj. Po na místě neopravitelné poruše spojkového systému v úvodním odpoledním tréninku Robert využil možnosti nejet druhý trénink a my se modlili, aby spojka alespoň dva starty do závodních jízd vydržela. Vydržela a Šenkýř po suverénním výkonu obě jízdy a tím i druhý závod Mistrovství ČR vyhrál. Navíc obsadil v absolutním hodnocení závodu devadesáti vozů celkové třetí místo. "Vítězství v "áčku" a třetí místo absolutně je pro mě satisfakcí za chybu, kterou jsem udělal v prvním závodě. Jsem velmi spokojen s nastavením vozu, minimální odstupy od silnějších vozů jiných skupin jsou velmi optimistické a povzbudivé pro další práci našeho mladého Matador Aquilla Teamu."

Tisková zpráva Matador Aquilla Teamu