Fabio Danti - legenda na vždy

Fabio Danti
(5.12.1967-3.6.2000)

Dvojnásobný Mistr Evropy a Mistr Itálie ve sportovních vozech. To byly největší triumfy italského mistra volantu Fabia Dantiho. Jeho mladý život zhasl v sobotu 3.6.2000 během tréninkových jízd na závod Mistrovství Itálie Caprino-Spiazzi, když v jedné z posledních zatáček narazil ve vysoké rychlosti do ochranné bariéry a v 17:10 zemřel.

Fabio začínal se závodnickou kariérou za volantem Renaultu R5GT Turbo ve vrších i v rallye. V roce 1991 si dojel pro druhé místo ve skupině N v národním poháru do vrchu. V roce 1992 zkoušel štěstí i v motokárách, ale v sezóně následující v nejprestižnějším vrchařském šampionátu dokázal získat druhé místo mezi prototypy, když sedlal Lucchini Alfa Romeo. Několik absolutních prvenství, zejména ve druhé polovině sezóny 1994 mu přinesla vítězství v Mistrovství Itálie sportovních vozů.



V roce 1994


V roce 1995 si prvně vyzkoušel seriál Mistrovství Evropy do vrchu a když nepoznal hořkost porážky získal titul Mistra Evropy a překonal několik traťových rekordů. Své vítězné evropské tažení potvrdil stejným způsobem i výsledkem v roce 1996, kdy poprvé startoval i na našem Ecce Homo.



Oči Mistra Evropy v roce 1995



V roce 1996


Vzhledem k jeho pracovním aktivitám s firmou Škoda přesedlal z otevřených spiderů do vozů české značky. Se speciály italské supersality jezdil opět od vítězství k vítězství ve své skupině. Vystřídal Škodu Octaviu, Feliciu Kit-Car či Octaviu Turbo a Octaviu Wagon. Se všemi byl k neporažení. V sezóně 1998 se jednou objevil se spiderem (ve švýcarském St. Ursanne) a porazil Pasquala Irlanda, jeho nástupce na evropském trůnu. I v roce 1999 startoval se spiderem, když zvítězil ve volném závodě Maranello na voze zapůjčeném od Itala Cinelliho.

Poslední kapitolou se stala sezóna 2000, do které vstoupil dvěmi vítězstvími v evropském šampionátu, do kterého se po třech letech pauzy vrátil. Ve třetím závodě v Portugalsku měl v tréninku i v závodě problémy, které se mu nepodařilo vyřešit, a tak si dojel "jen" pro druhé místo. Sám však říkal, že na další závod v České republice (na Ecce Homo) bude vše již 100%-ní a na závod se těšil. Snad přípravou měl být start v domácím šampionátu na Caprino-Spiazzi nedaleko Verony v první červnový víkend. Byla to jeho poslední chvilka za volantem. Bohužel, šternberského závodu na který se těšil se již nikdy nezúčastní.

V Rechbergu v roce 2000


Jeho život předčasně skončil, jeho úspěchy a kouzlo však navždy zůstanou nejen zapsány ve statistikách a výsledcích, ale v paměti všech, kteří ho viděli závodit... Video z jeho závodní jízdou z Berouna si můžete prohlédnout zde.