úvod | hledej | debata | forum | MMČR | MČR HA | foto | foto Fryba | video | Le Mans Serie | piloti a týmy | Evropa | inzerce | motorshop | historie | okruhy | odkazy

Speed Euroseries - představujeme šampionát pro CN vozy

Speed Euroseries

V rámci závodů 1000km Spa Francorchamps Le Mans série se jede i zajímavý šampionát pro vozy skupiny CN. Je to jediný oficálně registrovaný šampionát pro tyto vozy. Základní pravidla jsou poměrně jednuchá. Vozy jsou opatřeny povinně jednotným motorem Honda K20A, což je dvoulitrový motor Civic v úpravě skupiny N. Tyto motory mají výkon 260 koní, maximálně točí 8200 otáčet/min. Převodovky jsou manuální i elektronické sekvenční s maximálním počtem 6 stupňů. Používají se pneumatiky Cooper a benzín Shell. Rozměry vozů jsou omezeny na 4800x2000mm. Minimální hmotnost je 570kg. Pochopitelně musí jít o svousedadlové konstrukce sportovních prototypů. Bezpečnostní nádrž obsáhne 80 litrů benzínu.

Tento šampionát vznikl na základě britského mistrovství, které se jezdí od roku 2008. Momentálně je domluveno, že se bude jezdit vždy pči Le Mans sérii, tedy kalendář závodů vypadá následovně:
3.4. Paul Riccard
7.5. Spa
19.6. Donington
3.7. Imola
11.9. Silverstone
25.9. Estoril

První dvojzávod ve Francii se jel na 2x90 minut, ale pole jezdců nebylo zrovna přeplněné, protože se sešlo jen něco málo přes 10 vozů. Pro druhý závod se již sešlo na 25 vozů. Bohužel ovšem v prvních seznamovacích tréninkových jízdách došlo k nešťastné nehodě jednoho z favorizovaných vozů WFR a jezdec Joey Foster vyletěl s vozem z dráhy a až nepochopitelně skončil v lese. Jezdec byl odvezen do nemocnice a celý tovární tým WFR odvolal ze závodu všechny 3 vozy.

Dnes je za námi již i oficiální kvalifikace. Pro fanoušky závodů do vrchu bude jistě zajímavé, že zde startuje oblíbený Španěl Ander Vilarino. Ještě možná zajímavější fakt je ten, že nejen on, ale i další jezdci zde startují na zbrusu nových vozem Norma M20FC, které mají chassis vyrobené z karbonových vláken. Norma se tak vrací v těchto závodech na špičku, kterou v poslední době ovládaly vozy WFR a Wolf poté, co vystřídaly Ligier. Ten však stále platí za nejobsazenější značku v těchto závodech. Ander Vilarino zajel pole position časem 2:19,133 a ujel tak ostatním jezdcům o více než vteřinu!


Norma M20FC - v rukou Andera Vilarina zatím k neporažení


Norma M20 - starší model je zde zastoupen pouze v jednom exempláři


Ligier JS51 - nový model pro Ligier se staví u Martini


Ligier JS49 - starší model


Juno CN2011 - zbrusu nový model britské značky


Juno SSE09 - starší model


Wolf GB08 - úspěšné vozy Wolf z USA nasazuje v Evropě tým Avalon z Itálie.


WFR 03 - V prvním závodě nenašly vozy WFR přemožitele, nyní ale kvůli havárii odřekli šéfové týmu svůj start





Literatura, odkazy, zdroje

www.speedeuroseries.com

Autor: Roman Krejčí  (Všechny články autora)
Rubrika: Okruhy  (Všechny články rubriky)




Článek publikován: 6.5.2011
Přečteno: 2774 x
Stránka aktualizována: 6.5.2011



REDAKCE: Roman Krejčí All rights reserved, Ó 2002-2011


Stránky vrchy.com jsou nezávislým informačním zdrojem o závodech do vrchu a na okruzích

[CNW:Counter] TOPlist