úvod | hledej | debata | forum | MMČR | MČR HA | foto | foto Fryba | video | Le Mans Serie | piloti a týmy | Evropa | inzerce | motorshop | historie | okruhy | odkazy

Spa - Vilarino zvítězil, Peugeot pokazil kvalifikaci

Páteční program

V závodě na 90 minut vozů skupiny CN s jednotnými dvoulitrovými motory Honda bylo opravdu na co koukat. Na startu lehce zaostal Ander Vilarino a vypadalo to na propad až na třetí místo, přestože si vyjel pole position. V prvních kolech se ale musel spokojit s tím, že jel za svým týmovým kolegou. Oba vozy Norma začaly postupně ujíždět zbytku vozů, navíc na třetím místě jim "kryl záda" další nový vůz Norma jezdce Haezebroucka. Vilarino se ale posléze dostal do čela a začal budovat bezpečný náskok. Při předání vozu svému týmovému kolegovi Lamannovi to bylo již několik set metrů a vše se zdálo být rozhodnuto, pokud nebudou problémy. S těmi se tentokrát potýkali zejména piloti týmu Wolf. Závěr závodu byl velmi dramatický, protože Haezenbrouck, který se dostal před nejlepší Ligier týmu Pegasus, začal dotahovat vedoucího Lamanna. Určitě se o prvenství obával i Ander Vilarino, který již mohl pouze z boxů fandit svému týmovému kolegovi, který v závěru závodu polevil. Nakonec po 90ti minutách dělil oba první jezdce od sebe rozdíl pouhých 0,364 sekundy! Nejlepší kolo v závodě zajel rovněž Ander Vilarino, opět o více než sekundu na kolo rychleji, než kdokoliv jiný! V každém případě to byl velký dvojnásobný triumf značky Norma a jejího nového modelu.

Triumf Andera Vilarina v závodě CN vozů

V týmu Peugeot Sport mají o čem přemýšlet..



Le Mans Series měla na programu jako hlavní bod kvalifikaci. Ta se jezdí tradičně zvlášť pro GT vozy a zvlášť pro prototypy. Zatímco gétéčka si svou kvalifikaci odjela bez větších problému a na prvních místech se prosadili jezdci s novými modely Ferrari v čele s AF Corse. Mezi prototypy se očekávalo, zda se Peugeotu podaří alespoň nyní zatlačit na Audi, které mělo po celý včerejší i dnešní program navrh. Ale zatímco Audi vyrazilo hned do začátku kvalifikace a bez problémů zajelo své nejlepší časy, Peugeoty stály nepochopitelně v boxech a čekali na druhou část 20ti minutové kvalifikace. Ovšem pravdou je, že zde prakticky každá jízda končívala červenou vlajkou. V kvalifikaci se jede na doraz, takže přerušení červenou vlajkou je vždy poměrně pravděpodobní riziko. Tak se stalo, že ani jeden z trojice továrních Peugeotů nezajel své rychlé kolo. Někteří to nazvali smůlou, ale bylo to jednoznačně špatné rozhodnutí, které jsme byť z pohledu na tribuně, kritizovali několik minut před tím, než se vůz týmu OAK Pescarolo roztříštil o bariéru a prorazil spodní dvě části svodidel, aby se pak zbytky vozu rozlétly po okolí. Kvalifikace byla přerušena, následující závod vozů Radical byl zrušen. Opravy zničené ochranné bariéry si vyžádaly delší čas. Peugeoty se tak na startovním roštu objeví na 13. a 18. místě a ten poslední bude muset startovat zřejmě z boxové uličky, neboť nenajel žádné kolo a je spolu s například Lolou Rebellion #13 neklasifikován. Jezdec týmu OAK Pescarolo Matthiew Lahaye byl v šoku odvezen do nemocnice. Dobrá zpráva říká, že hýbe všemi končetinami a komunikuje. Po totálním zničení vozu HDP, který včera v podstatě zanikl a pro porušení šasi již nebude opraven, je tak zřejmě i tento Pescarolo na odpis .O pokračování týmu v zítřejším závodě zprávy nehovoří. Závod na 1000 km resp. 6 hodin bude odstartován již v sobotu ve 14 hodin a bude jej v přímém přenosu vysílat i český Eurosport s výborným Martinem Strakou za mikrofonem. Věřme, že zítra budou závody klidnější!



Autor: Roman Krejčí  (Všechny články autora)
Rubrika: Le Mans Serie  (Všechny články rubriky)




Článek publikován: 6.5.2011
Přečteno: 1988 x
Stránka aktualizována: 9.6.2011

Související články:



REDAKCE: Roman Krejčí All rights reserved, Ó 2002-2011


Stránky vrchy.com jsou nezávislým informačním zdrojem o závodech do vrchu a na okruzích

[CNW:Counter] TOPlist