úvod | hledej | debata | forum | MMČR | MČR HA | foto | foto Fryba | video | Le Mans Serie | piloti a týmy | Evropa | inzerce | motorshop | historie | okruhy | odkazy

Rejlek Racing Team - Brněnský drak

Úspěšná premiéra Rejlek Racing Teamu

2. 4. se v Brně na Masarykově okruhu jel první závod mistrovství České republiky závodů do vrchu sezóny 2006. Úspěšně do své první sezóny vykročil jezdec Jakub Rejlek, startující ve třídě SP.

A premiéra to byla jak se patří. Jakub Rejlek se teprve v sobotu před závodem posadil poprvé ve své kariéře do ostrého závodního vozu. Je bývalým motoristickým novinářem, takže kilometrů má v osobním voze najeto velmi mnoho a několikrát se svezl na amatérských okruhových závodech. I přesto ani on sám nevěděl, co může od tohoto závodu očekávat.

Vůz mu pro závody připravuje tým p. Václava Samka, jde o Ford Escort RS 2000 upravený pro skupinu SP, ve které se pro letošní rok sešla velká konkurence. Vůz byl dodělán těsně před závodem, a tak první usednutí do vozu a nastavení jezdecké pozice, přišlo na řadu také až v sobotu. Samotný jezdec si svoje závodní náčiní osahal v depu po technické přejímce a v neděli ráno ho čekalo první ostré svezení, které mělo naznačit závodníkův potenciál.

A hned první tréninková jízda naznačila jezdcovu nervozitu, když po smyku v první zatáčce po startu, přišly ve čtvrté pravotočivé zatáčce hodiny. Pro jezdce to byl impuls zklidnit vášně a jet pouze hlavou. Změna se projevila hned v další jízdě, kde skončil Jakub Rejlek třetí a celkově v prvním tréninku pátý. Druhý trénink už naznačil opravdový jezdecký potenciál Jakuba Rejlka. Celkově čtvrté místo bylo překvapením asi pro všechny závodníky skupiny SP.

V závodě však potkala Rejlek Racing Team drobná smůla. Hned v první jízdě vypověděl službu synchron na třetím rychlostním stupni a Jakub Rejlek měl problém při řazení právě třetího rychlostního stupně, který je pro Ford Escort RS 2000 v Brně nejdůležitější. I přesto se jezdec pral s problémem dál, první závod dokončil na šestém a druhý na sedmém místě. Pozitivní myšlenky na druhý závod do Náměště však celému týmu dávají zajížděné časy. V poslední závodní jízdě, i přes dvojí prořazení, zajel Jakub Rejlek čas 1:24:09 a nechal za sebou i oba Lose na vozech Opel Astra OPC a Ford Escort RS 2000.

Jana Rejlková
PR manger – Rejlek Racing



Autor: Roman Krejčí  (Všechny články autora)
Rubrika: Tiskové zprávy  (Všechny články rubriky)




Článek publikován: 8.4.2006
Přečteno: 2627 x
Stránka aktualizována: 29.3.2011



REDAKCE: Roman Krejčí All rights reserved, Ó 2002-2006


Stránky vrchy.com jsou nezávislým informačním zdrojem o závodech do vrchu a na okruzích

[CNW:Counter] TOPlist