úvod | hledej | debata | forum | MMČR | MČR HA | foto | foto Fryba | video | Le Mans Serie | piloti a týmy | Evropa | inzerce | motorshop | historie | okruhy | odkazy

Český tým se vrací na 24 hodinovku do daleké Dubaje

Tisková zpráva

Petr Kačírek, Marcel Kusín, Matěj Kotrba a Petr Válek, dobře známí jezdci domácího okruhového šampionátu, se podobně jako vloni sejdou za volantem jednoho vozu a společně absolvují náročný 24 hodinový závod v Arabských Emirátech.

Dubajský autodrom hostí tento závod cestovních vozů, který je jediným na Středním Východě, podruhé v historii. Do klání na jednom z nejmladších a tedy i nejmodernějších okruhů může podle propozic odstartovat maximálně 90 vozů. České kvarteto obdrželo startovní číslo 31. Na 5,39 km dlouhém okruhu se tým představí s vozem BMW E36 M3 GTR s motorem 3.2 l a bude tedy opět startovat ve třídě A5. Auto patří pražskému týmu a je již od závěru roku na cestě lodí na východ. Posádka pak má odlet naplánován na pondělí 8. ledna a pak již začnou poslední přípravy ke startu přímo na okruhu.

„Není v silách dvou českých týmu postavit dvě auta na tak drahý závod a ještě najít další jezdce, proto jsme se dohodli na spolupráci, “ vysvětluje Petr Válek a pokračuje : „Spolupráce vloni fungovala velmi dobře, kdyby nefungovala, tak letos spolu nebudeme znovu v Dubaji. Víme, že jako vloni to bude těžké, konkurenci si člověk ale nejlépe otypuje v tréninku. I když je pravdou, že je to závod na dlouhých 24 hodin a tam vyhrává vydrž.“

Češi v uplynulém roce závod nedokončili, ale nasbírali mnoho zkušeností. Vždyť na okruhu, kde je specifikem třeba i velmi jemný písek na trati, či alespoň u jejího okraje, kroužili 16 hodin. Celkem pak ujeli 1364 „ostrých“ kilometrů a nakroužili 253 kol. Konec jejich nadějí přišel až ráno, po absolvování téměř celé noční části. Letos odjíždí s nemalými ambicemi a věří ve slušné umístění.

„Šance jsou vždy. Byli bychom špatnými jezdci, kdybychom nastupovali do závodu s představou jen dojet, ale víme, jaké máme ambice. Jak říkám, jede se 24 hodin a v takovém závodě může vyhrát klidně i to nejslabší auto.

Šestihodinovka, jakou jezdíme třeba v Brně, je proti tomu krátký rychlý sprint. Ale jinak je to podobné, jako na každém dlouhém závodě. V takovém závodě opravdu záleží na výdrži a koncentraci, kratší závody jsou opravdu jen sprinty. Podstatná je trvalá koncentrace jak jezdců, tak celého týmu. Největší zodpovědnost a soustředěnost musí mít mechanici, my jsme už jen ti, co předvedeme, jak bylo připraveno auto a to je si myslím pro mechaniky to nejpodstatnější,“ říká ostravský jezdec a podnikatel Petr Válek.

To hlavní dění závodu se odehraje od pátku 12. do soboty 13. ledna 2007. Start je v pátek 12. ledna ve 14 hodin místního času a cíl tedy v sobotu ve stejnou hodinu.

„Přiletíme v pondělí večer a od rána v úterý musíme být na autodromu, vybalovat věci a chystat box. Pak přijdou na řadu tréninky a vlastní závod. Volný čas třeba na prohlídku města nastane až po závodě, protože nám zrušili přímé lety z Dubaje domů, takže letíme až další čtvrtek - 18. ledna. Což na jednu stranu je taky dobře. Ovšem jinak bychom viděli jen okruh, cestu na okruh a to, co člověk může vidět z okna auta,“ líčí dále Petr Válek.

A jak na něj působí celková atmosféra Dubaje ? „Těším se tam, líbí se mi tam. Letos beru s sebou i svou rok a půl starou dcerku Viktorku a samozřejmě manželku. Po závodě budeme mít pár dnů čas trošičku Emiráty poznat,“ plánuje si Petr, který mimochodem podniká i v rámci turistiky.

Celkovým vítězem se vloni stal rakouský tým Duller Motosport, který zajel 519 kol a zároveň se stal vítězem třídy A5, tedy stejné třídy, kde startují i čeští jezdci. Konkurence je pak letos zřejmě ještě větší, než při loňské premiéře závodu.

A jaký výsledek posádka tradičně červeného BMW E36 M3 GTR s číslem 5 očekává? „Co nejlepší. Myslím, že po zkušenostech z loňska jsme snad připraveni na vše,“ těší se Petr Válek.

Předběžná startovní listina:

1 BMSRacing Germany BMW M3 E30 tba petrol
2 CM Creativ GmbH Germany Porsche 996 GT3 Cup 3600 petrol
3 Damax England tba tba tba petrol
4 First Motorsport Belgium Porsche 996 supercup 3600 petrol
5 K&K Racing Team Czech Republic BMW E 36 M3 GTR 3200 petrol
6 KSK Oktanus Lithuania Porsche 996 GT3 3600 petrol
7 Motors Television Team 1 The Netherlands BMW 325 Compact GTR 2500 petrol
8 Sagarage Motorsport Germany tba tba tba petrol
9 Team Auto-Traa The Netherlands Seat Leon 1968 DIESEL
10 Team Black Falcon 1 Germany BMW Z4 coupe tba petrol
11 Team Black Falcon 2 Germany BMW 325i E 90 2500 petrol
12 Team Black Falcon 3 Germany BMW 325i E 90 2500 petrol
13 Team Mirage Australia team 1 Australia Mitsubishi Mirage 1600 petrol
14 Team Mirage Australia team 2 Australia Mitsubishi Mirage 1600 petrol
15 Team Mirage Australia team 3 Australia Mitsubishi Mirage 1600 petrol
16 Speedlover team 1 Belgium Porsche 996 3600 petrol
17 Speedlover team 2 Belgium Porsche 996 3600 petrol
18 Muehlner Motorsport team 1 Belgium Porsche 911 GT3 CUP 3600 petrol
19 Muehlner Motorsport team 2 Belgium Porsche 911 GT3 CUP 3600 petrol
20 Jabe Racing The Netherlands Volkswagen Golf 2000 DIESEL
21 VDS Racing Adventures Belgium BMW M5 E34 3800 petrol
22 Hubert Bergh Motorsport Nr. 1 Sweden Porsche 996 GT3 Cup 3600 petrol
23 Autoracing Club Bratislava Slovakia Porsche GT3 3700 petrol
24 Marcos Racing International 1 The Netherlands BMW M3 E46 3200 petrol
25 Marcos Racing International 2 The Netherlands BMW 130i 2998 petrol
26 Bovi Motorsport team 1 Hungary Porsche 996 GT3 Cup 3600 petrol
27 Bovi Motorsport team 2 Hungary Brokernet Silver Sting 3600 petrol
28 Motors Television team 2 The Netherlands BMW 325 Compact GTR 2500 petrol
29 Team Rhino's Leipert Germany Ford Fiesta 1596 petrol
30 Snel The Netherlands BMW 120d 1999 DIESEL
31 Mad & Daring The Netherlands BMW 120d 1999 DIESEL
32 US Car World Racing The Netherlands Renault Clio 1998 petrol
33 Lammertink Racing & Engineering The Netherlands Porsche 996 GT3 3600 petrol
34 Equipe Verschuur The Netherlands Renault Clio 1998 petrol
35 Equipe Verschuur 2 The Netherlands Renault Clio 1998 petrol
36 KRS-Racing-Service Germany Porsche 996 GT3 Cup 3600 petrol
37 Touring Trophy 1 Team Confirmed France Touring Cup Silhouette 3500 petrol
38 Touring Trophy 2 Team Confirmed France Touring Cup Silhouette 3500 petrol
39 Touring Trophy 3 Team Confirmed France Touring Cup Silhouette 3500 petrol
40 Touring Trophy 4 Team Confirmed France Touring Cup Silhouette 3500 petrol
41 Touring Trophy 5 Team Confirmed France Touring Cup Silhouette 3500 petrol
42 Touring Trophy 6 Team Confirmed France Touring Cup Silhouette 3500 petrol
43 Touring Trophy 7 Team Confirmed France Touring Cup Silhouette 3500 petrol
44 Touring Trophy 8 Team Confirmed France Touring Cup Silhouette 3500 petrol
45 Touring Trophy 9 Team Confirmed France Touring Cup Silhouette 3500 petrol
46 Equipe Verschuur 3 The Netherlands Renault Clio 1998 petrol
47 Hubert Bergh Motorsport Nr. 2 Sweden Porsche 996 GT3 Cup 3600 petrol
48 Zeng Motorsport Hungary Seat Leon 2000 petrol
49 Delta Event & Performance Sweden Porsche GT3 RS 3600 petrol
50 EDM Motorsport England BMW E46 M3 GT 3200 petrol
51 Classiques-Design Germany Alfa Romeo 147 JTD 1909 DIESEL
52 Charlet Racing Germany BMW M3 3200 petrol
53 Maeder-Motorsport GmbH Germany Honda S2000 1997 petrol
54 GPR Racing Team 1 Belgium Porsche 997 3600 petrol
55 Matador Rennsport Germany BMW M3 3000 petrol
56 Motorsport Wheels LLC Dubai tba tba tba petrol
57 SMS Seyffart Motorsport Germany Porsche GT3 3600 petrol
58 Race Alliance Motorsport GmbH Austria Porsche 996 3800 petrol
59 VIP Petfoods (Australia) Australia tba tba tba petrol
60 Levin Racing Sweden Porsche 996 GT3 3498 petrol
61 Team Bermax-Massi France Porsche 996 CUP 3800 petrol
62 VW Motorsport Team 1 Austria Volkswagen Golf V 2.0 TDI 16V 1968 DIESEL
63 VW Motorsport Team 2 Austria Volkswagen Golf V 2.0 TDI 16V 1968 DIESEL
64 G-Force Racing Belgium Porsche 911 GT3 cup 3600 petrol
65 BCS Sport Andorra Seat Leon CUP 2005 1996 petrol
66 Massagewereld.com The Netherlands Seat Leon 1.9 Tdi 1898 DIESEL
67 Penders Porsche Team 1 Belgium Porsche petrol
68 Penders Porsche Team 2 Belgium Porsche petrol
69 Ebbing Motorsport 1 Germany Ford Puma 1,6 RS 1599 petrol
70 Ebbing Motorsport 2 Germany Renault Clio 2,0 RS 1998 petrol
71 Mad & Daring 2 The Netherlands BMW 120d 1999 DIESEL
72 UAE Rally team firm reservation UAE Rally car tba tba tba
73 UAE Rally team firm reservation UAE Rally car tba tba tba
74 UAE Rally team firm reservation UAE Rally car tba tba tba
75 UAE Rally team firm reservation UAE Rally car tba tba tba
76 UAE Rally team firm reservation UAE Rally car tba tba tba
77 Stadler Motorsport Switzerland Porsche 996 GT3 Cup 3600 petrol
78 Viscon Racing The Netherlands Golf Golf V 2.0 TDI 16V 2000 DIESEL
79 Mini Motorsport Centre England Mini Cooper S 1600 petrol
80 Konrad-Lechner-Motorsport Austria Porsche GT3 RSR 3600 petrol
81 Team Hayashi Japan Porsche GT3 Cup 3600 petrol
82 Engstler Motorsport GmbH Germany BMW M3 E46 3200 petrol
83 RED-Motorsport.de Germany Lotus Exige S 1800 petrol
84 Dabo Competition France Porsche 996 CUP 3600 petrol
85 First Motorsport Team 2 Belgium Porsche 996 supercup 3600 petrol



Autor: Pavel Jelínek/CZ  (Všechny články autora)
Rubrika: Okruhy  (Všechny články rubriky)




Článek publikován: 7.1.2007
Přečteno: 3250 x
Stránka aktualizována: 29.3.2011

Související články:



REDAKCE: Roman Krejčí All rights reserved, Ó 2002-2006


Stránky vrchy.com jsou nezávislým informačním zdrojem o závodech do vrchu a na okruzích

[CNW:Counter] TOPlist