úvod | hledej | debata | forum | MMČR | MČR HA | foto | foto Fryba | video | LeMans/WEC | piloti a týmy | Evropa | inzerce | motorshop | historie | okruhy | odkazy

Tisková zpráva BP Autosport Bruntál.

12 hodin LE Brno

Team BP Autosport Bruntál vstoupil do letošní závodnické sezóny startem v patrně nejtěžsím naším závodem a to vytrvalostní „dvanáctihodinovkou“ na brněnském Masarykově okruhu pod názvem 12 hodin LE Brno. Start závodu byl v sobotu 3. dubna v 8.00 ráno při teplotě vzduchu i asfaltu pouhý 1° celsia. Na startovním roštu se objevilo ke 30 vozidlům v různých divizích podle objemu motoru a divize 5 což jsou otevřené speciály které byly povážovány za favority.



Team BP Autosport nasadil do závodu 2 téměř identické stříbrno-černé vozy BMW M3 E46, které přes zimu prodělaly modernizaci podvozku, řízení motoru a odlehčení. O umístění na startovním roštu rozhoduje los a ten vozy BP Autosport Bruntál umístil do středu startovního pole. Ihned po startu se podařilo fantasticky probojovat o několik příček dopředu a udržovat tempo. Závod trvá 12 hodin, takže záleží hodně na taktice, strategii a výpočtu spousty hodnot, rychlosti střídání, kontrolou opotřebení různých dílů a sledování taktiky soupeřů.

Po 3,5 hodinách se ozvalo do sluchátek týmového inženýra, který je neustále ve spojení s oběma vozy nepříjemné oznámení, že na voze č 88 zhasl motor a nejde natočit. Nastal boj s časem, pořadatelé museli odtáhnout nepojízdný vůz z trati do boxu, kde již čekali mechanici s různými variantami závad a byli připraveni cokoliv rychle odstranit. Po otevření kapoty hned na první pohled zjistili, že je konec. U 4 válce byla díra jak tenisák a na nápravnici ležela utržená ojnice. Znamenalo to definitivní odstoupení ze závodu.V závodě tedy pokračovalo z týmu BP Autosport Bruntál již jen vozidlo se st.č. 99 a to se pohybovalo na 4-5 místě absolutně a na druhé příčce v divizi 4. Ke konci závodu se začalo zrychlovat a hodinu před koncem se vozidlo s číslem 99 probojovalo do čela celého startovního pole. V tu dobu také odstoupil největší soupeř v divizi 4 a v podstatě stačilo ubrat a kroužit do cíle. I když se nevyhlašuje absolutní pořadí, piloti bojovali do posledního kola a dokázali, že divize 5 již zmiňovaných otevřených „placek“ nepatří mezi nejsilnější. Již zmíněný poškozený vůz č 88 ve výsledku odstoupil z 5 místa v divizi 4, takže si ještě do celkového bodování připsal krásných 9 bodů a vítězná „devadesátdevítka“ bodů 16. Celý šampionát seriálu LE se skládá z 5 závodů, následuje 27.května 6 hodin LE Most, 24.června 6 hodin LE Slovakiaring, 4.srpna 6 hodin Le Most II. a závěr 16.října 12 hodin Le Brno II.

Závěrem bychom chtěli poděkovat všem partnerům za podporu, mechanikům z týmu Jancar za pomoc a fanouškům za přízeň. Dalším závodem kde budete moci spatřit třetí BMW M3 VPT ze stáje BP Autosport Bruntál bude Jarní cena Mezinárodního Mistrovství ČR 23-25.dubna na brněnském autodromu, řízené Antonínem Danielem. Karel Knop


Autor: BP Autosport/CZ  (Všechny články autora)
Rubrika: Tiskové zprávy  (Všechny články rubriky)




Článek publikován: 06.04.2010
Přečteno: 2252 x
Stránka aktualizována: 05.05.2018



REDAKCE: Roman Krejčí All rights reserved, Ó 2002-2017


Stránky vrchy.com jsou nezávislým informačním zdrojem o závodech do vrchu a na okruzích

[CNW:Counter] TOPlist