Svůj první závod do vrchu jsem viděl v roce 1989 a bylo to slavné Ecce Homo. Sice jsem se snažil přesvědčit rodiče v roce 1984, abychom si udělali výlet do Šternberku na vozy BMW M1, které jsme už znali z Havířova, ale bohužel se to nepodařilo prosadit a tak střední škola a přeci jen samostatnější věk, mi pomohly k tomu, že jsem se svým spolužákem vyrazil časně ráno vlakem do Šternberku, abychom byli svědky závodu ME. Zážitek to byl obrovský a další léta jsme už jezdili i na tréninky a přespávali na malých nádražích mezi Olomoucí a Šternberkem, za což děkuji ČD :) ... (pokračování)

Vloženo: 22.09., zařazeno v rubrice: Piloti a týmy

S radostí jsem přijal informaci, že místní muzem v Šenově toto léto připravilo společně s řadou pamětníků výstavu, která dává připomenout atraktivní dobu městského okruhu, který lákal na své meze desítky tisíc diváků. ... (pokračování)

Vloženo: 18.09., zařazeno v rubrice: Okruhy

Ačkoliv počasí vypadalo všelijak a ranní doplňkové závody se jely převážně na mokru, nakonec po celou dobu závodu bylo příjemně po mrakem a kapky se okruhu Nürburgring vyhnuly. První kola sice byla v některých místech ještě vlhká, ale daleko více uškodilo kvalitě závodu selhání vozu Toyota č.8, která taktak dojela během dvou zaváděcích kol do boxů, kde ztratila závratných 6 kol a bylo jasné, že o první příčku bojovat nebude. Zbyly tak dva vozy Porsche a Toyota č.7 starující z pole-position. ... (pokračování)

Vloženo: 16.07., zařazeno v rubrice: LeMans/WEC

Nejprestižnější automobilová událost na legendárním Nürburgringu, tedy šestihodinovka FIA WEC, slibuje po odjetých kvalifikacích atraktivní souboje na čele mezi Porsche a Toyotou. Nejlepší čas předvedl André Lotterer, ale pole position patří Toyotě č.7, protože se počítá průměrný čas dvou jezdců, tedy nejlepší kolo každého z nich. A že se bojuje o každý metr dokazuje vyrovnanost časů prvních tří posádek, kdy je dělí pouhá desetina sekundy… ... (pokračování)

Vloženo: 15.07., zařazeno v rubrice: LeMans/WEC

V posledních letech zažíváme vpravdě historické souboje o absolutní prvenství při jedinečném závodě do vrchu Ecce Homo, který je součástí evropského mistrovství. Závody do vrchu nejsou regulovány zbytečnými nesmysly pro zajištění umělé vyrovnanosti jezdců jako třeba ve fádní formuli 1, a snad právě proto vytvářejí ideální prostředí pro vznik těch nejmrazivějších legend o pilotech, kteří uchvátili svět kopců a kralovali v nadlidských výkonech v rychlostech klikatými cestičkami, které díky superměkkým pneumatikám jinde zkrátka neuvidíte. Takový je svět kopců, který ustlal vzpomínkám spoustu komůrek se jmény jako Mauro Nesti, Andres Vilariňo, Fabio Danti, Franz Tschager nebo Simone Faggioli… ... (pokračování)

Vloženo: 08.06., zařazeno v rubrice: Evropa

Ve startovní listině rekordně obsazeného závodu Ecce Homo je řada zajímavostí, o kterých jsme psali ve zvláštním článku. Ale jedno jméno jsme vynechali, abychom se na něj mohli podívat podrobněji. Tím vzácným jezdcem je Robert Šenkýř, který před mnoha lety získával ty nejvyšší mety pro český vrchařský motorsport. Teď se profesionálně věnuje okruhům a na Ecce Homo se tu a tam ukáže, aby potěšil oko diváka. Nejinak tomu bude i letos. ... (pokračování)

Vloženo: 01.06., zařazeno v rubrice: Piloti a týmy